灰雲散歐放飛 回家的天空好擠
中歐北歐復航 全球680萬人 受困30國300機場 要好幾周才能疏運完 專家憂 另座強大火山蠢蠢欲動   
【編譯失小明、莊蕙嘉／報導】

中歐及北歐空中交通21日逐漸恢復正常，多數先前關閉領空的國家皆重新開放，航班亦逐漸復航。只是滯留旅客太多，必須花好幾周才能疏運完畢。專家擔憂，艾雅法拉冰河火山附近另一座大火山若受影響爆發，威力是10倍以上。

除格陵蘭及北歐北方部分地區外，歐洲各國幾已全部開放領空，先前受影響較大的英、德及波蘭，皆宣布恢復開放領空。不過英國航空僅復飛倫敦機場起降的長程航班，短程航線仍取消。

歐盟運輸委員會表示，21日可望恢復75%的航班。歐洲航安管制組織估計，歐洲平日每天2萬7千架次的航班，預計到23日可全數恢復。

航空業指責歐洲官員反應過度，大肆關閉領空，過去6天造成航空業高達17億美元的損失，航空公司必須花3年，才能填補虧損。國際航空運輸協會（IATA）要求歐洲政府比照美國911恐怖攻擊，補償航空業者損失。

英航則表示，該公司一架班機1982年在印度洋穿越火山灰雲，4具全部失去動力，因此對火山灰的威脅格外謹慎。

據國際機場理事會估計，全球約680萬人因歐洲航管措施，受困於30多個國家的300個機場，將這些旅客全部送上返鄉班機，得花好幾周。國際民航組織表示，將著手建立火山灰濃度與飛航的分級標準。

世界氣象組織專家表示，火山噴發的灰雲逐漸減少，噴發強度只剩下17日的20%左右，加上低壓系統正移向冰島，可望在周末幫助清除火山灰雲。

但令地質學家擔心的是，20公里外的另一座火山卡特拉（Katla）可能也蠢蠢欲動。如果卡特拉火山爆發，威力將是艾雅法拉的10倍。且卡特拉火山的爆發周期通常是80年，上次爆發是1918年，已經超過活躍期10多年。【2010-04-22/聯合報/A17版/國際】

 
歐禁航令挨轟 英、德機場開放  
 
【編譯朱小明、田思怡／報導】
代表全球航空公司的國際航空運輸聯盟（ＩＡＴＡ）十九日指責歐洲各國政府因冰島火山灰而關閉空域的做法是製造「歐洲災難」，歐洲各航空公司也紛紛自行試飛，認為歐盟的禁航令「沒有必要」，雖然部分國家已開放機場，但歐洲班機十九日還是只有三成恢復正常。

好消息是，歐洲航空樞紐的英國，宣布將在廿日一早先開放蘇格蘭空域，當天稍後開放倫敦等其他機場。德國當局十八日已允許法蘭克福機場和五個國內機場恢復有限運作。

歐盟官員說，歐洲的空中交通十九日可望恢復五成，但歐洲航管組織表示，十九日歐洲只有三成班機飛航，約八千到九千班次。

ＩＡＴＡ主席畢席格納尼說，航空業面臨危機比美國遭九一一攻擊還嚴重。

「歐洲的決定未經過風險評估，也未經諮商與協調，而且群龍無首。」

歐洲各航空公司已向歐盟和各國政府求償，英航估計每失損失三千零五十萬美元。法航每天損失四千七百萬美元。

奧地利、愛沙尼亞、芬蘭、匈牙利和土耳其機場均重新開放。航空公司心急如焚，代表卅六家航空公司的歐洲公司協會呼籲各國政府「立刻重新評估」飛航禁令。

不過氣象學家警告，歐洲上空情況並未穩定，預料火山灰在廿至廿一日會更濃密，對飛航安全構成更大危險，但影響範圍可望縮小。

氣象預報指出，廿二日可望因氣流改變，讓歐洲大部分地區的灰雲散去。【2010-04-20/聯合報/A6版/話題】
 

火山灰危機
歐盟：歐航程今可望恢復一半 
 
【編譯朱小明／綜合報導】
歐洲航運因冰島火山爆發而癱瘓4天，造成近700萬名乘客滯留，被迫取消航班的歐洲航空公司受不了每天2億美元的損失，紛紛自行進行試飛以挑戰飛航禁令，歐盟 (EU)的官員18日說，歐洲的空中交通19日可望恢復至正常水準的50% 。

歐洲航管組織 (Eurocontrol)表示，由於火山灰雲籠罩，歐洲自15日以來已取消約6萬3000個航班，光是18日一天即有2 萬個航班取消，平常2萬4000個班次僅有4000班次起飛。

歐洲三大機場中，倫敦希斯洛機場和巴黎戴高樂機場仍然關閉，但德國當局18日允許法蘭克福機場和五個國內恢復有限運作。

航空公司心急如焚，代表36家主要航空公司的歐洲公司協會呼籲各國政府「立刻重新評估」飛航禁令，該協會在聲明中指出，「冰島火山的噴發並非史無前例的事件，其他地區火山噴發的程序適用，似乎未要求歐洲目前實施的禁令。」

歐盟運輸部長卡拉斯表示說：「這種情況顯然不能繼續下去，我們不能坐等火山灰雲消散。」

荷蘭航空公司 (KLM)於17日和18日進行了10次試飛、德國漢莎航空 (Lufthansa) 11次、法航9次，均未遭遇火山灰雲、也未出現火山灰累積在飛機引擎的情形。測試飛行的成功使一些航空公司主管開始反彈，質疑當局反應過度，或火山灰已經散開。

荷航執行長哈特曼表示，測試結果顯示，除了俄羅斯和冰島間的空域之外，飛越歐洲是安全的。KLM的兩架貨機在取得許可後，已於18日夜間飛往遠東地區，分別飛往阿拉伯聯合大公國的沙加和曼谷、台北。

歐洲聯盟輪值主席西班牙負責歐洲事務的國務秘書羅培茲表示，飛航計畫排在19日的歐洲航班，半數可能會飛行。

不過氣象學家警告說，歐洲上空的情況並未穩定，預料火山灰在20至21日會更濃密，對飛航安全構成更大危險，但影響範圍可望縮小。到22日則可望因氣流改變，而讓歐洲大部分地區的灰雲散去。

火山灰粒子已由北極圈向南擴散到法國地中海沿岸，並由西班牙蔓延到俄羅斯，現在可能吹向希臘、進入俄羅斯境內，由於火山灰雲飄散到土耳其，土耳其北部三省的空域也在今天被迫關閉。

氣象專家警告，歐洲上空的情況因風向的改變而變化莫測，冰島火山不時噴發更多火山灰，也使情勢無法預測，目前沒有火山灰的空域，不一定會維持不變。【2010-04-19/聯合晚報/A6版/國際焦點】