看看上海摩拜 台灣還有得追

【鄭衍成╱商（台北市）】

又濕又冷的傍晚，走進我最愛的蘭州拉麵館，我注意到其他用餐完畢埋單的客人，都走向門口拿著手機往門框旁QR CODE掃，掃完手機給老闆看螢幕，老闆點點頭，客人出門。

換我埋單，我問老闆餐點多少錢，取出兩張十圓鈔票，老闆找我銅板，我步出店，每邁一步，口袋裡沉甸甸銅板匡啷作響。

距上次出差上海已半年，漫步街頭，留意到人行道上明顯多了一排排或紅或黃色自行車。馬路上也常見這類自行車穿梭，騎乘者有本地人、有外國人、有學生樣、有上班族。長住上海的台灣友人說，這是現在最火的「摩拜」，只要付九十九或二九九元押金，就無限制任你騎。想騎時，從手機螢幕便可看到地圖顯示，你所在地點周邊哪裡有車，找到車，手機app開鎖便可上路，騎到哪停到哪，app上鎖後瀟灑走人，著實是物聯網、ＧＰＳ與共享經濟完美結合的例子。

也由於這一新創符合市場需求，立即吸引眾多大咖企業挹注資金，助長摩拜大肆擴張。蘋果執行長庫克方才拜訪總部位於北京的共享單車ＯＦＯ，足見其也重視此一領域。反觀台北市的U-bike，仍須在定點取車、停放，便利性不足，與大陸的摩拜無法相提並論。

每隔數月前往上海，總能發現新奇，整座城市變化之快，讓人直覺跟不上。筆者並不僅以科技當作判斷一地是否「進步」的指標，然而心中仍不由自主產生擔憂與焦慮。

從一間小小的街邊蘭州麵店到特色餐館，乃至共享自行車，種種科技與新創已經深入上海民眾日常生活，而當這些與民眾生活緊密結合時，相關產業便有以為繼，得以發展，簡單言，經濟發展不就從日常生活這些小地方來的嗎？

台灣須引以為戒，加油了！

【2017-03-24/聯合報/A15版/民意論壇】