產發局評估，建成圓環包含拆除費用六百萬元、設置廣場費用一千一百萬元，將讓原本在圓環內的歷史建物蓄水池重現。不過，圓環建物使用僅十三年，未達法定拆除年限五十五年，需向台北審計處報請拆除。
因圓環租約月底到期，產發局昨天舉辦建成圓環後續處理說明會，共有五十多名居民、里長共同討論。發言的市民都傾向拆除，有人建議拆後做博物館，居民林先生與徐小姐表示，圓環距離捷運綠線北門站和紅線中山站都有段距離，居民都希望捷運能在圓環設站，不過卻被市府以站距過短為由駁回，希望市府能夠正視居民交通需求。
林崇傑表示，經過昨天的說明會，原則上已達成建成圓環拆除共識，近期就會向市長柯文哲報告，第一階段會趕在明年世大運前將圓環拆除變成廣場綠地。
至於建物未達使用年限，要拆需經審計處同意，林崇傑已和市場處長許玄謀拜會審計處，原則上對方已了解圓環的經營困境，「拆是可以拆」，不過第二階段圓環的利用處理，還要再做更深入的討論。
對捷運設站問題，林崇傑表示，相關規畫適宜性會再與捷運局討論，不過除捷運問題外，當地的人行系統、交通系統也都要討論，第二階段才會處理交通問題跟未來規劃，將再舉辦討論會，找出圓環拆除後更好的轉型模式。 【2016-07-10/聯合報/A4版/要聞】
該不該拆
文史工作者：拆掉共同記憶 小吃店老闆：玻璃帷幕很爛
【記者陳靖宜╱台北報導】
建成圓環拆除與否，北市各界意見不一。文史工作者葉倫會認為，就歷史來講，圓環拆除與否沒有絕對的對錯，不過北市府給人的感覺就是「柯文哲說了算」，市府早有定見要拆除，開座談會也只是要杜絕悠悠之口。
葉倫會說，「存在就是價值！」即使不拆，建成圓環也可改成文物館或博物館，與當地歷史脈絡結合，一拆除「就什麼都沒有了」；圓環有台北人共同記憶，這個記憶是無價也無法取代的，市府可保留作為文化見證。
曾在圓環經營小吃的沈炳宏則表示支持拆除。他說，自從舊圓環拆掉重建後，整體感覺就被破壞，重建或改建也沒什麼意義，不管市府做成停車場還是綠地，「都比原本的圓環好」。
同樣經營小吃攤的蕭先生表示，玻璃帷幕的圓環「感覺很爛」，生意也一直都很慘淡，拆掉後不管做什麼「都比現在好」。
台北市議員顏若芳說，圓環不管拆或不拆，市府不應只是單一建築體的思考，應要將附近迪化街、寧夏夜市、後火車站商圈一併探討，讓圓環成大同區的中心，才能吸引更多觀光客；由於涉及交通與未來發展，市府相關單位也應一起討論，而非每次座談會都只有產發局。【2016-07-10/聯合報/A4版/要聞】
挺過二戰 挺不過錯誤政策
【本報記者莊琇閔】
台北建成圓環最初僅是攤販聚集之地，匯聚庶民小吃，但對台北市民來說，圓環不僅代表美食，更是市民的記憶、老台北的象徵之一。雖然北市府耗資約兩億元請知名建築師重建，但缺乏「以人為本」的設計，讓圓環徒有亮眼的外觀，卻沒了老台北的味道，吸引不了市民，如今也只能走向黯然拆除的命運。
建成圓環因為火警重建，玻璃帷幕的設計造型新穎，但周邊重慶北路、南京西路都無大型林蔭遮蔽，夏季時陽光直射玻璃帷幕，室內高溫難耐，不論賣什麼美食，市民都不想進去；而建築設計上也不符合實際需求。
要經營小吃，就需要足夠的空間讓民眾坐下享用。但重建後的圓環空間小動線差，不要說消費者覺得難行，就連店家也無法忍受而另謀他處，原本聚集的傳統味道自此四散。
圓環周邊居民忍不住感嘆，就算歷經二次世界大戰，圓環也未倒下，最後卻因為政策的錯誤而走入歷史。一味迷信硬體卻沒有結合實用的建築，讓圓環成了失去靈魂的空殼。
建成圓環即將拆除，這個花了兩億元的學費和教訓，希望為政者和台北人都記住。【2016-07-10/聯合報/A4版/要聞】
